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 今月の見出しの写真はオオワシ(滋賀県)

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FalconHY

Author:FalconHY
広島県在住。
野鳥を中心に自然写真に取り組んでいるブログです。
過去に撮影した写真もおりまぜ、いろいろな話題を紹介しております。
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タイヤチェーンの装着義務化!
この写真は愛車の納車後、その日に友人と八ヶ岳の雪道を走りに行ったときの懐かしい写真です
ピカピカの新車を納車してすぐに雪道走行するなんて馬鹿な私です
タイヤチェーン070210-7005_convert_20181214163822

先日10日、国土交通省が『タイヤのチェーン装着が義務化』というアナウンスがありました。
と、言っても雪道で必ずチェーン装着を義務化する話ではありません

特定の指定された国道や高速道路で、
大雪特別警報や大雪緊急発表が行われるようなものすごい降雪がある場合
のことです。
しかも、全国13区間(国道6区間、高速道路7区間)での規制です。
この規制区間以外は、今まで通りスタッドレス等の冬用タイヤでの走行ができるので安心してください。

何だ、この広島では関係ない話だと思って見てみると、
何と”国道54号線”、高速道路は”浜田自動車道”が入っているではありませんか。
大雪では滅多に通らないとはいえ、可能性がゼロではありません。
出雲や松江、鳥取に出向いた際、帰りに大雪に見舞われないとは限りません。

そこで、今の車のタイヤチェーンをやっとこさ購入することとなりました。
我が愛車、通常も積雪ぐらいならノーマルタイヤ(マッド&スノー)でも走行可能なのですが、
チェーン規制ががかかると、チェーンがないと走行させてもらえません。
場合によっては、罰則もあり得ます。
しかも、急にタイヤチェーン必要になっても大きなタイヤなのでその辺の車用品店では在庫もありません。
そこで、石川県からの通販での購入となりました。

これさえ車に積んでおけばちょっとは安心して運転できます。
皆さんも、備えあれば安心ですよ。

チェーン装着を義務化する道路
タイヤチェーン規制181214-_convert_20181214171848

石川県白山市の販売店から送って頂いたタイヤチェーンです
タイヤチェーン181214-5470_convert_20181214163841

中はこんなチェーンです
タイヤチェーン181214-5471_convert_20181214163856

テーマ:最近の出来事。。 - ジャンル:ライフ


写真集 ”飛翔”
写真集 ”飛翔”野生の瞬間
写真集181212-5455_convert_20181212095828

一冊の写真集が販売されました。
しかし、これは私が作った写真集ではありません。
写真家の”真木広造”さんの新作写真集です。
150種類におよぶ野鳥の飛翔シーンをまとめられた写真集です。

我が息子が小学生のころ、撮影してきた写真をプリントして見せていた時のことです。
『お父さん、鳥は飛ぶんよ!止まっている写真ばかりじゃだめよ!』って言われました。
その言葉はいまだに忘れません。
それから私は、野鳥の飛んでいる姿を真剣に撮影するようになりました。
当時の超望遠レンズやカメラは、オートフォーカス機能や手振れ防止などついていません。
その為、止まっている野鳥でもブレてしまいます。
しかも、高速で飛行する飛んでいる鳥を捉えるのはもっと大変です。

この写真集は、めったに見れないいわゆる”珍鳥”の飛翔シーンもとらえられています。
ヒヨドリの渡りの際に来られたとき撮影されたシーンもありました。
おすすめの写真集です。

アマゾンでも購入できます。
こちらです”飛翔”写真集

*写真集の中身の撮影は真木広造さんに許可を頂いて撮影しております。

中の写真をちょっとだけ
写真集181212-5454_convert_20181212095934

巻末にはインデックスもあります
写真集181212-5453_convert_20181212095854

テーマ:野鳥の写真 - ジャンル:写真


愛車のキー
車のリモコンキー
車のキー20171128-4657_convert_20171128141904

最近、朝冷え込んでいると車の施錠/解除がなかなかいうことを効いてくれません。
しばらく、手に中で温めやっとリモコンが効きます。
キーのリモコン用電池がなくなりつつあるのです。
長い年数乗っている車なので、仕方がありません。

以前も、一度交換したことがあるので電池交換を行うことにしました。
鍵を見ると1本のネジがあります。
+の時計ドライバで緩めていきます。
鍵のカバーを開けると電池は見えません。
その中には、また+ネジ2本で止まっている中ケースがあります。
これがドアーを開閉するリモコン本体なのです。
そのリモコンを止めている2本のネジを外すと、電池がやっと見えてきました。
電池は”CR16161”とあり、3vのボタン電池です。

これならと、近くのダ〇ソーに出向き、探しましたが置いてありません。
すぐ横の、カメラのキ〇ムラにはあるだろうと、行ってみるとありました。
¥300(税込み\324)です。
ちょっと高いですが、数年に一度のことだと思い購入。
ついでに、帰り道にあるスーパーのザ・ビ〇クで見ると\234(税込み)。
しまった!と後悔しても始まりません。
ついでにスペアーキー用にと、ここでも購入。
そのザ・ビ〇クを出る際、中の一角にある小さな100均をのぞくと、何とあるではありませんか。
しかし、安いからともう一つ買うわけにはいきません。
そんな馬鹿ではありません。

何か、無駄なお金を払ったような・・・
帰り道、『見なきゃよかった。最初から逆に寄って行けばよかった』と、反省・・・

キーのカバーを開けると中あるのがリモコンです
車のキー20171128-4658_convert_20171128135020

リモコンのカバーを開けるとCR1616のボタン電池が見えます
車のキー20171128-4660_convert_20171128135033

電池の電圧は2.86vまで下がっていました
車のキー20171128-4663_convert_20171128135100

スペアーキーも含め2個のキーの電池交換完了です
車のキー20171128-4664_convert_20171128135111



テーマ:写真日記 - ジャンル:写真


ストック・フォト
iStockのページです


先月、ブログ経由で一通のメールが届きました。
その内容は、『あなたの撮影した写真をiStockで販売してみませんか?』
と、運営会社からのメールでした。

iStock?
そういえば、何年も前にストックフォトで写真を販売した際、ここのアカウントも作ったことがあったはず。
調べてみると、アカウントはありますが応募に際しの審査に不合格のままで放置状態です。
その日付は、2010年11月です。
もう6年も放置しています。

ストックフォトは、現在国内3社、海外1社に登録しています。
その内、国内1社と海外1社だけは少しですが売れることがあります。
その金額は、写真が写真なので年間を通じてもおこずかい程度でガソリン代にもなりません。
しかし、PCに閉じ込めておくより少しは社会に貢献できればと始めた次第です。

せっかく数あるブログから、我がブログを見てお誘いいただいたiStockです。
またiStockにも登録しようかと、
再度6年ぶりにコントリビューター(写真やイラスト映像を提供する側)の審査に応募してみました。
すると即、”合格”しました。
そこで、過去の写真をLightroomで再度現像しなおし取りあえず10枚アップロードしてみました。
結果は翌日にメールが来ました。
すべて”採用(acceptance)”でした。

このiStock社は、
あの”ゲッティイメージズ社”が運営しているカナダにあるロイアリティーフリー(RF)のストックフォト会社です。
応募作品のタイトルはすべて英語です。
これが面倒です。
説明やキーワードは日本語で可能です。

数日後、そのゲッティーイメージズ・ジャパンからまた一通のキャンペーンメールが届きました。
その内容は、『9月3日~30日までの間に500点以上採用された方にアマゾンのギフト券をプレゼントします』
と、いった内容でした。
そこで、あまり売れない写真ですが登録だけならできるかと、
毎日毎日現像しては応募するといった日々でした。
不採用(Reject)の写真も出ると思われるので、この半月でかれこれ600枚以上応募しました。
そして昨日、ついに採用点数501枚に達しました。
この間、撮影にも行かずひたすらパソコンに向かいました。
写真でこれだけ稼ぐのも大変な世の中です。
審査がありますが、登録/採用だけでアマゾンのギフト券を頂けるのならと頑張りました。

明日の夜から、また五島列島福江島に友人と共に行ってきます。
帰りは月末になります。
あまりご一緒したくない台風16号も行かれる予定ですが、頑張って行ってきます。
またブログ更新が途切れますが、帰ってきたらまた楽しいエピソードを記事にしますので
期待しておいてください。

東シナ海を目指すハチクマ達(過去の写真より)
ハチクマ120928-8131_convert_20121005161846_convert_20160914101416

テーマ:お仕事 - ジャンル:就職・お仕事


リアーカメラの取り付け
バックカメラ160201-_convert_20160201162227

この頃になると、『孫が風邪をひいた』と、長男宅、次男宅と手伝いに大忙しです。
共稼ぎの夫婦で子供が小さいといろいろ大変です。
この時期の恒例行事と諦めてます。

さて、前回のブログで、車のナビの地デジ化を行いました。
その次は、バックカメラ(リアーカメラ)の取り付けです。

本来、このバックカメラ(リアーカメラ)は車購入時ディラーオプションの一部でしたが、
我が愛車は、背面に大きなスペアータイヤを積んでいます。
このタイヤのおかげで、バックカメラ(リアーカメラ)は取り付けできないとのことで残念していました。
通常このバックカメラ(リアーカメラ)は、ナンバープレート上部のひさし部分に取り付けます。
しかし、私のプラドのナンバープレート部分にカメラを取り付けると、大きなスペアータイヤが邪魔し死角ができます。
そこで私は、バンパー下に取り付けることにしました。
カメラから車体内部までのケーブルは、コルゲートチューブで覆い保護しています。
カメラ位置が低くなるため、視野が少し狭まりますが、十分後方確認ができます。

近頃のトヨタの純正のオプションでは、
リアーカメラの映像でステアリングの回転角から車の後退軌道を表示させるものがあります。
私のナビの背面にも、リアーカメラ用ステアリングセンサーのコネクターがありますが、
残念ながら車にステアリングセンサーが付いていないため、その機能は使えません。
私が、この車を購入した時にそのようなオプションがあったようですが、
リアーカメラは取り付けできないことで気にも留めていませんでした。
結構な値段だったのでしょう。

今回、取り付けたカメラは単に後方の映像を映すだけのカメラです。
車後方の障害物を確認できるだけで十分なのです。
このカメラはもちろん中華製で、最低照度0.2ルクス、小型で防水構造で42万画素のカメラです。
そのお値段も¥2,000ちょっとで購入でき比較的安価なのです。
いつまで故障しないで稼働できるか楽しみですが、故障してもこのお値段ならと思っています。

私は、このカメラの電源をナビの背面コネクターにあるリバース信号から取っています。
シフトレバーをリバースに入れると、カメラの電源が入りバックカメラ(リアーカメラ)の映像が映し出されます。
ナビの画面にも、『後退時は、直接後方を確認しながら運転してください』との注意書きが表示されます。
さすが、古くてもトヨタ純正のナビですね。
あとは、車の停車位置とナビが表示するガイドラインの位置を、ナビのダイアグ機能で調整し完成です。
もちろん、暗い場所でも後退灯だけの光で十分に確認できます。
このカメラ取り付け作業のおかげで、長年使って壊れかけていた車の簡易ベッド部分の修理もできたし、
荷物室の掃除もできました。
実は、積んでいたガラクタがいっぱいありこれが一番大変でした。

このように、外から見えないバージョンアップですがこれからのドライブが楽しくなりそうです。

車のシフトレバーをバックに入れると自動的にバックカメラ(リアーカメラ)映像に切り替わりガイドラインで停止位置が確認できます
バックカメラ搭載160201-2570_convert_20160201162814

テーマ:*写真で残す日常* - ジャンル:写真