ブルーの演技が始まる頃青空になってきました


過去、ブルーインパルスは岩国フレンドシップ２０１６では急遽中止になり見ることができませんでした。
よってその前年、2015年の防府基地祭、同年新田原航空祭以来の3年ぶりの撮影になります。

ブルーの予行に合わせ、航空祭前日の2日に現地入りしました。
その予行日は、雲一つない晴天に恵まれ、ブルーインパルス撮影には絶好の日和になりました。
ブルー一行は、築城基地からの飛来で開始時間を少し遅れての到着です。
私を含め、撮影されていた方々は何かのトラブルで”途中帰投したかも？”と、内心不安が募りました。
しかし、約5分遅れで南側からダイヤモンド編隊の6機が侵入してきました。
青空の中、約30分素晴らしい演技飛行を見せてくれました。

翌日の航空祭当日は、雲が多くありましたが、ブルーが演技する時間は空が晴れてきました。
小さな子供さんをはじめ、約3万人のファンがブルーの演技を見入っていました。
見事な演技でした。
ありがとうございました。

写真は予行、航空祭当日を含めた画像です。







5番機6番機によるタッククロス


5番機6番機によるタッククロス


5番機6番機によるタッククロス


5番機6番機によるタッククロス

三沢基地から飛来した米空軍第35戦闘航空団所属F-16



防府航空祭当日の3日は、あいにく雲が多くF-15、F-2が飛行する時は最悪の曇天。
一応撮影はしたものの、これといったカットがありませんでした。
しかし、三沢基地から飛来した米国空軍F-16が飛行する時は、
雲が切れ時折陽が射し青空がのぞく中の演技となりました。

さすがのF-16です。
お腹にまで響き渡るエンジン音とともに、迫力ある演技を見せてくれました。
少し湿度が高かったこともあり、翼にはヴェーパーもド派手に出ていました。

私が大好きなハヤブサ（ファルコン）の名を持つF-16です。
その飛行は、本物に迫る力強い飛びと迫力を見せてくれました。

今回の撮影はSony　α7Ⅲ/MC-11＋EF100-400　F4.5-5.6　＋EF1.4xIIIで行いました。
高速飛行の被写体なのでフォーカスが追従せずピンボケ量産。
全没か？と、思いましたが、思った以上ピントが合ったカットがありその成果に驚いています。
Sony純正のGMレンズなら、もっと歩留まりが高い撮影ができたでしょう。

山口県にある防府基地航空祭に3年ぶりに行って来ました。
現地の友人たちと、予行を含め2日間久しぶりの航空祭撮影でした。
6月1日にも晴天の空にF-15、F-2、そしてF-16の予行があったそうですが、
残念ながらそれには参加できませんでした。
しかしながら、6月2日のブルーインパルスの予行は雲一つない青空で撮影できました。

予行飛行を含め防府航空祭で撮影した写真をご覧ください。


航空祭当日の3日は少し雲がありましたが3万人ものファンが訪れました


特別塗装機


隊員たちのファンシードリル


ブルーインパルスJrの一糸乱れぬ地上走行です


74式戦車の体験搭乗は長者の列です


ブルーインパルスの演技飛行
（予行飛行から）

R/W２０への着陸


今回は、またまた懲りずに戦闘機の話題です。

この日は、もうF-35Bは飛ばないな。
あきらめかけていた時でした。
格納庫から数名の兵士が出て、奥の格納テントに歩いていきます。
PM３：３０。
格納テント奥の、少なくても3機のF-35Bの翼のストロボライトが点滅を始めました。
『おっ、やっと飛ぶのか？』
それから、３０分一機、二機とゆっくり滑走路に出て行きました。
その姿を撮影していると、また一機、二機と計４機のF-35Bが離陸します。
離陸は、通常通りR/W０２への離陸です。
その後、ハリアーも４機滑走路上に現れ次々と離陸して行きました。

その後、風が南向きとなり、陸上自衛隊機からR/W２０への着陸リクエスト。
しばらくし、全機R/W２０の着陸となりました。
ヤッター、このままだと戻って来るF-35BはR/W２０降りする。
すなわち、我々がいる方向から滑走路に侵入してきます。
夕陽に照らされた機体が目の前を通過するのです。

残念ながらこの日のF-35Bは、全機ノーマル着陸で降りてしまいました。

しかし、今日は夕陽を浴び綺麗な機体を見ることができました。


後輪から白煙が上がるノーマル着陸CTOL（Conventional Take-Off and Landing）


順光で見るカーボン複合材で作られた綺麗な機体


パイロットが装着するヘルメットはＦ-35専用でヘッドマウントディスプレイシステムを装備しています。
ちなみにそのシステム一機40万ドル（約4500万円）もするそうです


ローパスで通過する鈍く輝く機体

Ｆ－３５は普通に飛んでもベーパーが出ます


Ｆ－３５Ｂの垂直離着陸を見たい。
そう思って、先日また岩国基地に行ってきました。
到着すると、現地の方から『朝早く、もう３機飛んで行ったよ』。
なら、戻ってくるはずです。
その時をと、あわててカメラをセットします。
しばらくすると、上空を２機の機体が通過しました。
確認すると、Ｆ－３５です。
その内の１機がゆっくりと低空で降りてきました。
見ると、コックピット後方のリフトファンの扉を上げているではありませんか。
これは、ひょとすると垂直着陸するのか？
当たりでした。
滑走路東側にＦ－３５用に特別なパッドが作られています。
ヘリポートのような感じです。
コンクリートに直接ジェット排気を当てるため、特別に分厚いコンクリートの発着場が作られているのです。

ゆっくりと機体の向きを回しゆっくりゆっくり降下します。
ビデオ撮りしたかったのですが急なことだったのでもう間に合いません。
最新鋭の戦闘機だけに正面顔もいいフォルムです。
あのような構造で、よく機体のバランスを保ち垂直離着陸できるものだと感心します。

戻ってきた８号機が垂直着陸を見せてくれました


ジェット排気口が折れ曲がり下を向いています


ハリアーより静かに感じました


後ろから見ると”空飛ぶマンタ”です


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